{"id":737,"date":"2014-10-06T12:55:09","date_gmt":"2014-10-06T10:55:09","guid":{"rendered":"http:\/\/wuerenblicker.ch\/wp\/?p=737"},"modified":"2014-10-06T13:01:10","modified_gmt":"2014-10-06T11:01:10","slug":"der-bahnhof-mausert-sich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wuerenblicker.ch\/wp\/der-bahnhof-mausert-sich\/","title":{"rendered":"Der Bahnhof mausert sich"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_736\" aria-describedby=\"caption-attachment-736\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/wuerenblicker.ch\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMG_0322.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-736\" alt=\"Die SBB bauen den Bahnhof W\u00fcrenlos f\u00fcr 8,6 Millionen Franken um. Der Perron in Fahrtrichtung Baden mit dem neuen Warte- und Automatenbereich (hinten rechts) ist schon fast fertig, momentan sind die Arbeiten am Perron in Fahrtrichtung Z\u00fcrich im Gang.\" src=\"http:\/\/wuerenblicker.ch\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMG_0322-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wuerenblicker.ch\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMG_0322-300x225.jpg 300w, https:\/\/wuerenblicker.ch\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMG_0322-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-736\" class=\"wp-caption-text\">Die SBB bauen den Bahnhof W\u00fcrenlos f\u00fcr 8,6 Millionen Franken um. Der Perron in Fahrtrichtung Baden mit dem neuen Warte- und Automatenbereich (hinten rechts) ist schon fast fertig, momentan sind die Arbeiten am Perron in Fahrtrichtung Z\u00fcrich im Gang.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Langmut ist ja die wichtigste Tugend f\u00fcr SBB-Fahrg\u00e4ste<\/strong> angesichts all der Versp\u00e4tungen, Zugsausf\u00e4lle und kurzfristigen Streckensperrungen, mit denen sie zu k\u00e4mpfen haben. Umso sch\u00f6ner, <strong>f\u00fcr einmal Gutes von der Bahn <\/strong>berichten zu<strong>\u00a0<\/strong>k\u00f6nnen. Der Bahnhof W\u00fcrenlos wird momentan umgebaut (dies als Hinweis f\u00fcr viele W\u00fcrenloserinnen und W\u00fcrenloser, die vermutlich schon mit einem Autositz am Hintern statt einem Bauchnabel geboren wurden). Und der Laie freut, wie <strong>schnell, sauber und r\u00fccksichtsvoll<\/strong> dieser Umbau geschieht. Obwohl hier von den SBB immerhin 8,6 Millionen Franken verbaut werden.<\/p>\n<p>Unser Dorf bekommt (gratis und franko f\u00fcr die Gemeindekasse) eine etwas <strong>ansprechendere Visitenkarte<\/strong>. Der Bahnhof pr\u00e4sentierte sich ja unseren Besuchern und G\u00e4sten bisher als einer der sch\u00e4bigsten im ganzen Netz der S-Bahn. Dass der gute Eindruck weiterhin schon auf dem Bahnhofvorplatz und dem Weg zur Landstrasse \u00a0<strong>etwas leidet<\/strong>, ist eine andere Geschichte. Und \u00fcber die ist von <em>w\u00fcrenblicker<\/em> ja <a title=\"Planung \u00e0 la W\u00fcrenlos\" href=\"http:\/\/wuerenblicker.ch\/wp\/?p=428\">auch schon geschrieben<\/a> worden. Sch\u00f6n w\u00e4re es auch gewesen, die Unterf\u00fchrung h\u00e4tte einen <strong>Treppenaufgang in Richtung Fl\u00fch<\/strong> erhalten und die <strong>Veloabstellm\u00f6glichkeiten<\/strong> w\u00e4ren mindesten so zweckm\u00e4ssig wie etwa in Otelfingen oder Wettingen.<\/p>\n<p>Aber immerhin erhalten wir nun endlich h\u00f6here Perrons, von denen <strong>nicht nur Kranzturner und Hochseilartistinnen ohne Verrenkungen<\/strong> ein- und aussteigen k\u00f6nnen. Vorbei die Zeiten, da wir beim Aussteigen zuerst unsere Nase platt dr\u00fcckten an einem exakt vor der Wagent\u00fcr platzierten Leitungsmasten, bevor wir \u00fcber die provisorische Perronerh\u00f6hung balancierten und am G\u00fctergleis prompt den Haxen verstauchten. Nein, vieles wird besser, <strong>auch die Beleuchtung<\/strong>. Das Dach des neuen \u00abKundendienstzentrums\u00bb \u2013 so hochgestochen bezeichnen die SBB den neuen \u00fcberdachten, aber offenen <strong>Wartebereich mit Billet- und Verkaufsautomaten<\/strong> in Fahrtrichtung Baden \u2013 bietet bei Regen ausreichend Schutz. Und Hoffnung besteht, dass auch die in Richtung Z\u00fcrich Wartenden \u2013und das sind etwa dreimal mehr als in Richtung Aargau &#8211; etwas mehr Dach zum Unterstehen erhalten werden.<\/p>\n<p>An zwei <strong>Wochenenden<\/strong>, an denen fast rund um die Uhr gearbeitet wurde, ist der ganze Perron in Fahrtrichtung Baden g\u00e4nzlich umgebaut worden, nun wird der Perron in Fahrtrichtung Z\u00fcrich mit ebenso sportlichen Zeitplan erstellt. Beobachtet man die beauftragte <strong>Baufirma aus dem Kanton Luzern<\/strong>, so f\u00e4llt einem auf, wie wohl organisiert, sauber und erstaunlich leise das alles vonstatten geht. Die machen das nicht zum ersten Mal! Dass auch der Sicherheit von Bahnben\u00fctzern und Arbeitern gr\u00f6sste Aufmerksamkeit geschenkt wird, ist bei Bahnbauten irgendwie selbstverst\u00e4ndlich, dennoch aber lobenswert und k\u00f6nnte <strong>auch f\u00fcr Strassen- und Leitungsbauten in unserem Dorf vorbildhaft<\/strong> sein!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Langmut ist ja die wichtigste Tugend f\u00fcr SBB-Fahrg\u00e4ste angesichts all der Versp\u00e4tungen, Zugsausf\u00e4lle und kurzfristigen Streckensperrungen, mit denen sie zu k\u00e4mpfen haben. Umso sch\u00f6ner, f\u00fcr einmal Gutes von der Bahn berichten zu\u00a0k\u00f6nnen. 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